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Eurobikes
Caschi Integrali
ICON Airform MIPS Fortunato Coperchio 5
Casco integrale ICON Airform MIPS Fortunato Coperchio 5
Il casco integrale ICON Airform MIPS Lucky Lid 5 è realizzato con una resistente calotta in policarbonato stampata a iniezione ed è omologato secondo la rigorosa normativa ECE 22.06, risultando adatto sia per l'uso quotidiano che per i lunghi viaggi, offrendo un elevato livello di comfort grazie al suo equipaggiamento completo.
L'Icon Airform Lucky Lid 5 MIPS è un casco integrale progettato per motociclisti che cercano un equilibrio perfetto tra protezione, comfort e un design rivoluzionario. La sua spettacolare decorazione Lucky Lid 5 mantiene l'inconfondibile stile Icon, mentre l'integrazione del sistema MIPS® offre un livello aggiuntivo di sicurezza contro gli impatti rotazionali.
Grazie alla sua combinazione di omologazione ECE 22.06, tecnologia MIPS®, visiera parasole integrata, visiera Pinlock Ready, interno Hydradry™ e un efficace sistema di ventilazione, il Icon Airform Lucky Lid 5 MIPS diventa un’ottima scelta per chi cerca un casco integrale con un’estetica inconfondibile e un elevato livello di equipaggiamento sia per l’uso quotidiano che per i viaggi a lunga distanza.
Specifiche:
- Calotta in policarbonato stampato a iniezione per una maggiore resistenza.
- Geometria interna a flusso d’aria.
- Sistema di ventilazione continua.
- Collare scolpito.
- Visiera ICON Optics™ antiappannamento con sistema Rapid-Release™.
- Sistema di blocco della visiera Prolock™.
- Dropshield™ interno con interruttore esterno.
- La visiera Dropshield™ deve essere utilizzata solo con la visiera principale completamente chiusa.
- Deflettore nasale modellato e rimovibile.
- Interno Hydradry™ a 3 pezzi, rimovibile e assorbente l’umidità.
- Tasche interne per altoparlanti compatibili con il dispositivo Bluetooth ICON R.A.U.
- Include visiera Clear e RST Blue Optics.
- Include Dark Smoke Dropshield™.
- Certificato: ECE R22.06
- Dotato di MIPS: Uno strato a basso attrito all’interno del casco consente un movimento multidirezionale di 10-15 mm in caso di determinati impatti angolari, con l’obiettivo di contribuire a ridurre la forza di rotazione sulla testa.
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